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a6텔레그램howDB}✅토지노DB상담(☑️ 나란히 '최대 매출' 행진… 글로벌 수요·브랜드력 증명신차·고수익 차종으로 수익성 기초 체력 닦는다하반기부터 관세 피해 본격화… 공급망 현지화·생산 최적화'가장 잘하는 것' 집중… 타격 상쇄 보다 '점유율' 지킨다현대차, 기아 양재 사옥 전경 ⓒ데일리안 DB[데일리안 = 편은지 기자] 현대자동차·기아가 올 1분기 나란히 최대 매출을 써내며 글로벌 시장에서의 브랜드력과 넘치는 수요를 증명해냈다. 최대 시장인 미국에서 관세 정책이 시행되며 하반기부터는 본격적인 타격이 불가피하지만, 그간 쌓아온 시장 지배력과 품질 자신감은 '믿는 구석'이 돼줄 예정이다.위기 때마다 쌓은 내부 대응 역량은 최대치로 끌어올리면서도, 당장의 수익 방어보다 미래 시장 지배력 강화에 주력하겠다는 뜻도 내비쳤다. 판매 가격을 높여 관세 타격을 상쇄하지 않아도 될 정도로 충분한 체력을 갖췄다는 판단이 깔린 것으로 보인다.기아는 25일 1분기 실적발표 컨퍼런스콜을 열고 매출액이 28조175억원으로, 전년대비 6.9% 늘었다고 25일 밝혔다. 분기 사상 최대 매출이다. 영업이익은 3조86억원으로 전년 대비 12.2% 감소했다. 당기순이익 2조3926억원이며, 영업이익률은 10.7%를 기록했다.전날 실적을 발표한 현대차도 역대 1분기 사상 최대 매출을 써냈다. 현대차의 1분기 매출액은 44조4078억원, 영업이익은 3조6336억으로 전년 대비 각각 9.2%, 2.1% 확대됐다. 영업이익률은 8.2%다.양사 모두 역대 1분기 최대 매출액을 달성하면서 올해 1분기 합산 매출액역시 최대치를 새로 쓰게 됐다. 양사의 1분기 합산 매출액은 72조4253억원으로, 전년 대비 8.3% 늘었다. 영업이익은 6조6244억원으로 4.9% 감소했다.미국발 관세 전쟁, 고금리·경기침체 등 글로벌 불확실성이 짙어진 상황에서 사이좋게 호실적을 기록한 바탕에는 건재한 수요가 뒷받침됐다. 국내, 유럽 등 주요 시장에서 판매가 줄었음에도 최대 시장인 북미에서의 폭발적 수요가 이를 상쇄해냈다. 특히 미국에서는 관세 영향으로 인한 가격 상승을 우려해 구매를 서두르는 경향이 3월부터 나타나고 있다.현대차의 1분기 글로벌 시장 판매대수는 100만1120대로, 전체 수치는 전년 동기 대비 0.6% 감소했지만 중국을 제외하면 전년 대비 1.3% 증가했다. 기아 역시 글로벌 시장에서 전년 동기 대비 1.6% 증가한 77만2648대를 판매했다. 이 중 미국에서만 현대차는 24만 2729대를, 기아는 19만9000여대를 팔아치웠다.수년간 수익