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97g텔레그램sein07ㅡ{오피디비판매✔️ㄴ 추가요금을 내지 않기 위해 캐리어 바퀴를 뜯고 있는 승객./사진=엑스 갈무리,뉴시스 [파이낸셜뉴스] 아일랜드 저비용항공사(LCC)인 라이언에어가 수하물을 위탁하는 승객이 출발 시각 40분 전까지 카운터에 도착하지 않을 경우 비행기를 태우지 않는 규정을 도입했다. 1일(현지시간) 프랑스 일간 르피가로에 따르면 라이언에어는 이날부터 수하물을 위탁하는 승객이 출발 시각 40분 전까지 카운터에 도착하지 않을 경우 비행기에 태우지 않는 이른바 '40분 규정'을 도입해 탑승 절차 강화에 나섰다. 라이언에어는 출발 시각 20분 전 탑승을 마감하는데, 새로 도입되는 규정에 맞춰 수하물을 부쳤더라도 탑승구가 멀리 떨어져 있거나 보안 검사가 지연될 경우 비행기를 놓칠 수 있어 주의가 요구된다. 라이언에어의 '40분 규정'은 하루 3000편 이상에 달하는 항공편의 정시 운항을 보장하기 위해 도입됐으며, 수하물 적재가 늦어져 비행기 이륙이 지연되는 상황을 막기 위함으로 알려졌다. 탑승이 거부된 승객이 다음 항공편을 이용하려면 100유로(약 16만원)의 수수료를 내야 한다. 한편 라이언에어의 기본요금 티켓은 승객에게 좌석 밑 공간에 넣을 수 있는 작은 가방(40×20×25㎝)만 허용하는데, 지난해 한 승객이 추가 수화물 요금을 내지 않으려고 기내 캐리어 바퀴를 뜯어낸 사건이 발생한 바 있다. 지난해 5월, 한 남성은 스페인 발레아레스 제도에서 휴가를 보낸 뒤 말라가로 돌아가기 위해 마요르카 공항을 찾았다. 그는 라이언에어에서도 가장 싼 비행기표를 예약해 기내용 캐리어 하나만 들고 탑승구로 향했으나 탑승구 앞에 있던 항공사 직원들은 그에게 캐리어가 규격보다 크다며 70유로(약 11만원)을 요구했다. 이에 그는 그 자리에서 캐리어를 밟은 채 두 손으로 힘껏 캐리어 바퀴 4개를 뜯어냈고, 결국 추가요금 대신 바퀴 없는 캐리어를 들고 탑승했다. 라이언에어뿐 아니라 부엘링과 이지제트 등 유럽에서 오가는 저가 항공사들은 수익을 늘리고 승객들을 빠르게 탑승시키기 위해 점점 기내 수하물에 요금을 부과하고 있다. 여기에 라이언에어는 올해 11월 3일부터는 종이 탑승권 발급도 중단할 방침이며, 이 규정이 시행될 경우 승객들은 온라인을 통해서만 체크인해야 한다. #승객 #수